Iniciamos parabenizando o governador Silval Barbosa por ter criado a Secretaria Extraordinária de Acompanhamento da Logística Intermodal de Transportes e ter nomeado Francisco Vuolo para dirigir a pasta, ao mesmo tempo, lamentamos o fato da secretaria não ter sido criada antes, uma visão que o ex-governador Blairo Maggi não teve. Acreditamos na capacidade de Vuolo, que não está medindo esforços, para agilizar a estrutura aeroportuária. Apesar do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), ligado à Presidência da República, ter divulgado uma nota apontando que as obras não ficarão prontas para atender a Copa, Vuolo contestou e já avisou que a situação do nosso aeroporto é bem diferente dos demais.
Ele adiantou que o governo vai licitar a obra e que já existe um convênio assinado com a Infraero. Nos enviaram e-mails recentemente, dizendo que eu seria um possível "vidente", pois alertamos no ano de 2008 sobre a situação do aeroporto. Nesses dois anos, nada aconteceu em relação às obras, nenhum tijolinho foi assentado. Nem mesmo o Módulo Operacional Provisório (MOP) foi para frente, a licitação ainda será lançada. O fato é que o aeroporto que se diz internacional (no nome), atende apenas carga. Lembramos que a população perdeu e continua perdendo muito com isso. Já perdemos voos internacionais, que foram levados para Campo Grande. No ano passado, muitos passageiros que embarcaram para a Argentina tiveram que desembarcar antes em Guarulhos, Curitiba e Campo Grande, para os procedimentos de internacionalização do voo, além de transtornos, foram contabilizados prejuízos. Este ano a operadora não quis arriscar, e perdemos para MS.
Geograficamente, Cuiabá está no centro da América do Sul, queira ou não, é um polo, mas sem estrutura para distribuição de voos. Temos a saída para o Pacífico, que parece não ser reconhecida. O que poderia ser nosso, foi levado para Campo Grande, que continua atraindo as companhias aéreas. A Infraero levou quase uma década para fazer um terço da obra do aeroporto, que nunca ficou pronto. Pergunto então:como acreditar agora que a obra vai ficar pronta em 2013? De tudo que vimos e vivemos, temos que ser ainda positivista, mas sempre falamos que existiam duas alternativas para viabilizar este "sonho"; a privatização ou uma MP da presidente, enfim está saindo a MP, para agilizar "obras públicas". Quiçá, agora o teremos para maio ou junho de 2014. Ufa!!! Vamos continuar fazendo "figuinhas" para que todos os santos nos ajudem. O setor de turismo torce para que Vuolo e Cia deem conta do recado.
Em busca de uma segunda alternativa, se pensa no aeroporto de Rondonópolis, com uma saída para esta situação emblemática. A cidade passa a contar com voos de jato, um motivo de orgulho para a população. Parabéns ao Infraero com sua nova diretoria e novo superintendente que já "antenaram" para um aeroporto alternativo quando nosso Marechal Rondon se encontra inoperante, facilitando a vida dos mato-grossenses que muitas vezes tiveram que ir parar em outros estados... Rondonópolis pelo menos ficará um "pulinho" com a tão esperada duplicação da rodovia 163.
Oiran Gutierrez é presidente do Sindicato das Empresas de Turismo (Sindetur), diretor da Federação nacional de Turismo (Fenactur) e membro da Confederação Nacional de Turismo. E-mail: oirangutierrez@hotmail.com
quinta-feira, 28 de abril de 2011
Infraero aprova projeto do novo Aeroporto Marechal Rondon (Cuiabá)
A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) aprovou o projeto preliminar de reforma e ampliação do Aeroporto Internacional Marechal Rondon de Várzea Grande/Cuiabá (MT), em reunião nesta terça-feira (12.04), na sede da empresa em Brasília, com o superintendente Ricardo Alexandre Góis, da Superintendência de Obras (DEOB). O projeto foi apresentado pelos secretários extraordinário de Acompanhamento da Logística Intermodal de Transportes, Francisco Vuolo, e de Desenvolvimento do Turismo, Teté Bezerra, e o líder da bancada federal, deputado Wellinton Fagundes e o representante da empresa autora do projeto, Globo Engenharia, arquiteto Ivens.
“É um avanço muito importante, pois o projeto está de conformidade com todas as especificações e foi prontamente liberado e dado ‘ok’ para o projeto básico”, informa o secretário Francisco Vuolo. O projeto básico só pode ser elaborado depois de aprovado o projeto preliminar. Esse projeto preliminar tem de estar dentro de todas as especificações ditadas pela Infraero e pela Fifa. “O bom da notícia é que a Infraero não colocou nenhuma objeção, o que poderia atrasar o cronograma estipulado pelo Governo do Estado”, assinalou.
O projeto aprovado prevê o alargamento da pista desembarque, que deverá ter 23 metros de largura, área exclusiva para voos internacionais, construção freeshop, oito novos boxes, quatro novas modernas esteiras e mais uma para desembarque internacional. O estacionamento para 400 lugares e os pequenos ajustes é quanto a área de embarque para o embarque do projeto de mobilidade urbana – se BRT ou VLT.
A outra boa notícia, segundo Francisco Vuolo, repassada pelo superintendente de Obras da Infraero, é o lançamento do edital para instalação do Módulo Operacional.
Essa obra, lembra Francisco Vuolo, é de responsabilidade total da Infraero e o lançamento do edital confirma o início das obras até setembro e conclusão em dezembro deste ano. Isso é muito importante, pois demonstra que a decisão do governo Silval Barbosa de se colocar como parceiro da Infraero está dando resultados.
RONDONÓPOLIS
O deputado federal Wellington Fagundes informa que a Infraero aceitou em ter o Aeroporto de Rondonópolis como alternativa ao aeroporto Marechal Rondon. A Fifa, lembra ele, exige que o Estado tenha um aeroporto alternativo no raio de até 200 quilômetros e o aeroporto por sua localização foi aceito para ser essa alternativa.
Agora, segundo ele, o Estado vai ser o interveniente entre o município e a Infraero para que a estatal possa fazer as intervenções necessárias para reforma e ampliação de pista. “Vamos continuar trabalhando para a Infraero assumir o Aeroporto de Rondonópolis”, disse.
Fonte: Secom
Mês de maio tem apresentação no Aeroporto Municipal
Cada exibição da Esquadrilha da Fumaça tem uma duração de 35 minutos/Divulgação
Cada exibição da Esquadrilha da Fumaça tem uma duração de 35 minutos com 24 sequências de manobras, 55 acrobacias, realizadas por sete aviões. Nas demonstrações a equipe de oficiais da FAB realiza, tanto manobras coletivas como vôos individuais.
A apresentação dos aviões consiste na realização de pelo menos 12 manobras diversas que são conhecidas com os nomes de split, cruzamento duplo, looping em leque e em desfolhado, coração, break, bomba, looping coincidente com cruzamento lento, bolota, espelhão, DNA com duas voltas e barril com seis aeronaves e meio looping.
segunda-feira, 25 de abril de 2011
Passaredo solicita novo vôo para Rondonópolis e Cuiabá
Passaredo solicita novo vôo para Rondonópolis e Cuiabá.
A Passaredo pediu autorização para voar a partir de 13/06/2011 entre Ribeirão e Rondonópolis. Caso seja concedida a autorização pela ANAC a Passaredo passará a operar o vôo 2312 que parte de Guarulhos as 08:10 pousando as 08:55 em Ribeirão prosseguindo para Rondonópolis as 09:20 chegando neste aeroporto às 10:50, de Rondonópolis a aeronave parte as 11:10 chegando em Cuiabá as 11:40. Com esta nova ligação será o 3º vôo de Ribeirão para a Capital do Mato Grosso e o primeiro para uma cidade do interior deste mesmo estado.
Vôo 2312 – Domingo a 6ª - Aeronave ERJ 145 – 50 lugares.
08:10 – Guarulhos
08:55 – Ribeirão Preto
09:20 – Ribeirão Preto
10:50 – Rondonópolis
11:10 – Cuiabá
11:40 – Cuiabá
Vamos aguardar a manifestação da ANAC porque a Passaredo e as outras empresas aéreas vem encontrando grande dificuldade em receber autorização de novos vôos devido a falta de estrutura de praticamente todos os aeroportos brasileiros.
Obs: Foto corresponde a aeronave que irá operar em nosso aeroporto, aviao super moderno com propulsão a jato, que possibilita agilidade.
Obs: Foto corresponde a aeronave que irá operar em nosso aeroporto, aviao super moderno com propulsão a jato, que possibilita agilidade.
Cuiabá empata com o Barra do Garças é campeão mato-grossense
Afinal o que faltou nos time de Rondonópolis, éramos três e todos tínhamos a esperança de ver um na final e nada. E o que dizer do glorioso que mais um ano nadou e viveu do reflexo de ter sido campeão ano passado e o tigre, meu deus e só lamento, única coisa boa foi a ascensão do REC, que esta na final do sub-18 e ainda fez um bom campeonato e já pensa em ser grande, agora e esperar a copinha e as brigas na CBF para ver quem fica na serie D, há já ia me esquecendo será que o Dr. Ari Madeira (espécie de mágico) que vem resolvendo todos os conflitos conseguirá dar essa vaga ao glorioso estamos esperando cenas do próximo capítulo.
Alencar Libano
domingo, 24 de abril de 2011
Novo vôo entre Rondonópolis e São Paulo começa nesta segunda-feira
De Rondonópolis - Dayane Pozzer
O novo vôo da empresa aérea Trip entre Rondonópolis e o Aeroporto de Garulhos, em São Paulo, começa a operar nesta segunda-feira (25). O vôo sai da cidade às 4 horas da madrugada e retorna de Guarulhos às 19h20, horário de Brasília.
A aeronave sai de Cuiabá às 3h, passa por Rondonópolis e faz escalas em Araçatuba (SP) e São José do Rio Preto (SP), com chegada em Guarulhos às 9h25.
A venda de passagens pelo site da companhia já está disponível. Para a próxima sexta-feira (29) e sábado (30) há vôos disponíveis por R$ 429,90 e 369,90, respectivamente.
A nova linha foi disponibilizada pela empresa depois que o aeroporto Maestro Marinho Franco passou por reformas de ampliação, que permitiram que a capacidade do terminal de passageiros fosse dobrada.
Os investimentos também garantiram a elevação do aeroporto para nível 5, pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o que permite o pouso e decolagem de aeronaves de médio e grande porte.
A aeronave sai de Cuiabá às 3h, passa por Rondonópolis e faz escalas em Araçatuba (SP) e São José do Rio Preto (SP), com chegada em Guarulhos às 9h25.
A venda de passagens pelo site da companhia já está disponível. Para a próxima sexta-feira (29) e sábado (30) há vôos disponíveis por R$ 429,90 e 369,90, respectivamente.
A nova linha foi disponibilizada pela empresa depois que o aeroporto Maestro Marinho Franco passou por reformas de ampliação, que permitiram que a capacidade do terminal de passageiros fosse dobrada.
Os investimentos também garantiram a elevação do aeroporto para nível 5, pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o que permite o pouso e decolagem de aeronaves de médio e grande porte.
sexta-feira, 15 de abril de 2011
Pilotos fazem reconhecimento no Aeroporto Municipal
ESQUADRILHA DA FUMAÇA
As 4h50 desta quinta-feira (14) pousaram no Aeroporto Municipal Maestro Marinho Franco, o tenente Fabrício Carvalho e o capitão Murillo Nagib de Oliveira Boery, ambos integrantes da Esquadrilha da Fumaça. A visita é um reconhecimento do espaço aéreo e das condições da pista para a apresentação da equipe no próximo dia 28 de maio, durante a inauguração das ampliações promovidas no Aeroporto Municipal.
De acordo com o gerente de Administração Aeroportuária do Município, Alencar Líbano, os oficiais da Aeronáutica vieram a cidade para conhecer a estrutura do aeroporto como forma de preparação para a apresentação da esquadrilha.
APRESENTAÇÃO
A apresentação dos aviões consiste na realização de pelo menos 12 manobras diversas que são conhecidas com os nomes de split, cruzamento duplo, looping em leque e em desfolhado, coração, break, bomba, looping coincidente com cruzamento lento, bolota, espelhão, DNA com duas voltas e barril com seis aeronaves e meio looping.
Cada exibição da Esquadrilha da Fumaça tem uma duração de 35 minutos com 24 sequências de manobras, 55 acrobacias, realizadas por sete aviões. Nas demonstrações a equipe de oficiais da FAB realiza, tanto manobras coletivas como vôos individuais.
quinta-feira, 14 de abril de 2011
TRIP Linhas Aéreas inicia voo entre Rondonópolis e São Paulo
Da Redação
A partir do dia 18 de abril, a TRIP Linhas Aéreas, maior companhia de aviação regional da América do Sul, ampliará as opções de horários para a ligação direta de Rondonópolis a Cuiabá.
A companhia irá oferecer diariamente voos de ida e volta interligando as duas cidades matogrossenses. Além disso, a rota contempla o interior de São Paulo, Araçatuba e São José do Rio Preto, e, também Guarulhos – a 30 minutos da capital paulista.
Com o novo voo, a companhia passa a disponibilizar mais opções de horários para o passageiro rondonopolitano e novas possibilidades de conexões.
Rondonópolis tem mais de 200 mil habitantes e a ampliação do voo da TRIP deverá facilitar ainda mais o trânsito de empresários para o local, atrair turistas e visitantes, uma vez liga a cidade a São Paulo.
“Essa nova rota é muito importante para a região, pois o fluxo entre as duas cidades tem se intensificado e, irá permitir ao passageiro de Rondonópolis se conectar a mais de 50 destinos oferecidos pela TRIP”, afirma Evaristo Mascarenhas, diretor de Marketing e Vendas da TRIP Linhas Aéreas
Os voos serão realizados pela aeronave francesa modelo ATR- 42, com capacidade para 47 lugares e que opera com perfeição voos entre cidades de baixa densidade populacional. As passagens já estão a venda e se compradas com antecedência para a rota Rondonópolis – Cuiabá tem tarifas promocionais a partir de R$ 79,90 e.
As passagens dos novos voos podem ser adquiridas nas agências de viagens credenciadas, pelo portal www.voetrip.com.br, nos aeroportos ou na Central de Vendas 0300 789 8747 ou 3003 8747 (regiões metropolitanas).
CONFIRA A NOVA ROTA (horários locais):
A partir do dia 18 de abril, a TRIP Linhas Aéreas, maior companhia de aviação regional da América do Sul, ampliará as opções de horários para a ligação direta de Rondonópolis a Cuiabá.A companhia irá oferecer diariamente voos de ida e volta interligando as duas cidades matogrossenses. Além disso, a rota contempla o interior de São Paulo, Araçatuba e São José do Rio Preto, e, também Guarulhos – a 30 minutos da capital paulista.
Com o novo voo, a companhia passa a disponibilizar mais opções de horários para o passageiro rondonopolitano e novas possibilidades de conexões.
Rondonópolis tem mais de 200 mil habitantes e a ampliação do voo da TRIP deverá facilitar ainda mais o trânsito de empresários para o local, atrair turistas e visitantes, uma vez liga a cidade a São Paulo.
“Essa nova rota é muito importante para a região, pois o fluxo entre as duas cidades tem se intensificado e, irá permitir ao passageiro de Rondonópolis se conectar a mais de 50 destinos oferecidos pela TRIP”, afirma Evaristo Mascarenhas, diretor de Marketing e Vendas da TRIP Linhas Aéreas
Os voos serão realizados pela aeronave francesa modelo ATR- 42, com capacidade para 47 lugares e que opera com perfeição voos entre cidades de baixa densidade populacional. As passagens já estão a venda e se compradas com antecedência para a rota Rondonópolis – Cuiabá tem tarifas promocionais a partir de R$ 79,90 e.
As passagens dos novos voos podem ser adquiridas nas agências de viagens credenciadas, pelo portal www.voetrip.com.br, nos aeroportos ou na Central de Vendas 0300 789 8747 ou 3003 8747 (regiões metropolitanas).
CONFIRA A NOVA ROTA (horários locais):
| Voo | Aeronave | Origem | Destino | Partida | Chegada |
| 5665 | ATR 42 | Rondonópolis | Cuiabá | 23h20 | 0h01 |
| 5664 | ATR 42 | Cuiabá | Rondonópolis | 03h00 | 03h40 |
| 5664 | ATR42 | Rondonópolis | Araçatuba | 04h00 | 07h00 |
| 5665 | ATR 42 | Araçatuba | Rondonópolis | 22h00 | 22h59 |
| 5664 | ATR 42 | Rondonópolis | São José do Rio Preto | 4h00 | 08h00 |
| 5664 | ATR 42 | São José do Rio Preto | Rondonópolis | 4h00 | 09h45 |
| 5664 | ATR 42 | São José do Rio Preto | Rondonópolis | 21h15 | 22h59 |
| 5665 | ATR 42 | Rondonopolis | Guarulhos | 04h00 | 09h45 |
| 5664 | ATR 42 | Guarulhos | Rondonópolis | 19h20 | 23h00 |
Rondonópolis vai ter vôo direto para São Paulo
O Aeroporto Municipal Maestro Marinho Franco vai contar, a partir do próximo dia 24 de abril, com um vôo diário de Rondonópolis a São Paulo. O vôo, operado pela empresa Trip Linhas Aéreas, sai da cidade às 4 horas e retorna do Aeroporto de Guarulhos - São Paulo, às 19h20, no horário de Brasília.
A linha foi disponibilizada pela empresa depois que o aeroporto passou por reformas de ampliação que permitiram que a capacidade do terminal de passageiros fosse dobrada, e, garantiu a elevação do aeroporto para nível 5, pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o que permite o pouso e decolagem de aeronaves de médio e grande porte.
O voo parte de Cuiabá, às 3 horas, saindo de Rondonópolis às 4 horas com escalas em Araçatuba-SP, São José do Rio Preto-SP, com chegada em Guarulhos às 9h45, horário de Brasília. O retorno de Guarulhos é às 19h20, com chegada em Rondonópolis às 23h20, horário local.
De acordo com o gerente de Administração Aeroportuária do Município, Alencar Líbano, a empresa Trip deve disponibilizar as passagens para a compra já nos próximos dias. A venda é feita também pelo site da empresa www.voetrip.com.br.
DANIELLY TONIN
Redação/Ascom
Aeroporto de Rondonópolis receberá 8 mi em obras e será usado como suporte para a Copa do Mundo
| O anúncio do investimento foi realizado nesta quinta-feira (7), durante audiência em Cuiabá entre o engenheiro da Secretaria de Transporte e Pavimentação Urbana do Estado | |||
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Curso garante treinamento de profissionais que vão atuar na segurança do Aeroporto
A grade curricular é extensa. São 59 horas aula divididas entre práticas e teóricas. No curso básico de Agente de Proteção da Aviação Civil - AVSEC, 15 alunos estudam sobre inspeção e revista de passageiros, sistema da aviação civil, credenciamento aeroportuário e controle de acesso, por exemplo. A capacitação é obrigatória para os funcionários que vão atuar no canal de inspeção e controle de raio X do Aeroporto Municipal Maestro Marinho Franco.
Somente pessoas certificadas pela Agência Nacional de Aviação Civil – Anac podem realizar o procedimento. O gerente de Administração Aeroportuária do Município, Alencar Líbano, esclarece que essa permissão tem validade de um ano. O monitoramento deve ser feito por pessoas instruídas e qualificadas. “A cada ano o funcionário deve passar por uma reciclagem para garantir o bom trabalho e a segurança do aeroporto”, pontua.
O coronel da Força Aérea Brasileira, Ary Teixeira Gutierrez, esclarece que o curso básico AVSEC é uma exigência da Anac pela importância de se manter a segurança de tripulantes e passageiros das aeronaves, além dos funcionários locais. “Esses profissionais são treinados para combater atos de interferência ilícita, ou seja, são lapidados para evitar a entrada e saída de armas. Eles são preparados para fazer o gerenciamento da segurança do aeroporto,” conclui.
Esquadrilha da Fumaça em Rondonopolis
De acordo com o gerente de Administração Aeroportuária do Município, Alencar Líbano, os oficiais da Aeronáutica vêm à cidade para conhecer a estrutura do aeroporto e realizar o reconhecimento do espaço aéreo local como forma de preparação para a apresentação da esquadrilha.
A Esquadrilha da Fumaça, oficialmente criada em 1952 com a primeira demonstração na Escola da Aeronáutica, em Afonso (RJ), pertence à Força Aérea Brasileira (FAB) e tem como missão atuar como um órgão de comunicação social e com o intuito de aumentar a notoriedade da Aeronáutica brasileira dentro do País e fora dele.
A apresentação dos aviões consiste na realização de 12 manobras diversas que são conhecidas com os nomes de split, cruzamento duplo, looping em leque e em desfolhado, coração, break, bomba, looping coincidente com cruzamento lento, bolota, espelhão, DNA com duas voltas e barril com seis aeronaves e meio looping.
Cada exibição da Esquadrilha da Fumaça tem uma duração de 30 minutos com 24 sequências de manobras, 55 acrobacias, realizadas por sete aviões. Nas demonstrações a equipe de oficiais da FAB realiza, tanto manobras coletivas como vôos individuais.
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