Trip terá vôo diário de Roo para Brasília, Londrina e Maringá

Trip terá vôo diário para Brasília, Londrina e Maringá

De Rondonópolis - DS

Foto: Matusalém Teixeira O novo itinerário vai ampliar a movimentação no Aeroporto Municipal Maestro Marinho Franco em cerca de três mil passageiros por mês

Rondonópolis terá vôo diário para Brasília (DF) e as cidades paranaenses de Maringá e Londrina a partir de 27 de novembro. O novo itinerário vai ampliar a movimentação no Aeroporto Municipal Maestro Marinho Franco em cerca de três mil passageiros por mês. Hoje passam pelo local ao menos oito mil passageiros a cada 30 dias.

O administrador do aeroporto municipal, Alencar Libano de Paula, antecipou que a nova rota foi solicitada pela Trip Linhas Aéreas. Com capacidade para 68 passageiros, o voo sairá de Rondonópolis, de segunda-feira a domingo, às 14h45 (horário de Mato Grosso) e pousará na capital federal às 17h40 (horário de Brasília). Em seguida, segue para Londrina, onde pousa às 20h30. A aeronave faz o último pouso em Maringá, às 21h30. A viagem de volta é às 8 horas em Maringá, 9 horas em Londrina, às 12h20 em Brasília e chegada às 14h20 em Rondonópolis.

Conforme o administrador Alencar Libano, o Aeroporto Maestro Marinho Franco oferece as condições necessárias para garantir a implantação da linha. “O aeroporto não tem nenhuma restrição. Portanto, oferece condições para que a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) atenda a solicitação da empresa e beneficie a população com a linha direta para Brasília e cidades do Paraná”, disse.

O aeroporto, que já recebeu um investimento de R$ 5,6 milhões feitos pela prefeitura em obras de ampliação, reforma e melhorias, foi contemplado com mais R$ 8 milhões da Secretaria de Turismo do Estado. Os recursos foram anunciados pela titular da Pasta, a deputada estadual Teté Bezerra, na semana passada

Fumaça tem sua história ilustrada em Jato da Passaredo

 

   

Aproveitando a passagem pelo aeroporto de Ribeirão Preto/SP, para a demonstração na cidade vizinha de Guariba, na manhã do dia 18 de setembro, a Esquadrilha da Fumaça foi convidada pela Passaredo Linhas Aéreas a realizar um voo de formação com uma de suas aeronaves, o Embraer ERJ 145.
O motivo foi uma homenagem à Esquadrilha, que completa 60 anos em 2012. A Companhia apresentou sua aeronave com uma nova pintura alusiva ao aniversário: os aviões já utilizados pela Fumaça, o emblema do Esquadrão, o selo comemorativo ao aniversário e o ano de sua criação, 1952.
A iniciativa partiu da empresa, por idéia do pirassununguense Thiago Sabino, fã da Fumaça e um dos Comandantes da Passaredo. A criação foi autoria de seu irmão, o designer Samuel de Aguiar Sabino.
A Esquadrilha da Fumaça se sente muito honrada em ter sua história voando pelos céus do Brasil, em uma aeronave também nacional. Essa foi uma ótima oportunidade de estreitar os laços entre a aviação civil e militar, cumprindo uma de nossas missões.
Vários fotógrafos da mídia especializada em aviação estavam presentes e realizaram toda a cobertura do voo, tanto do solo, quanto à bordo do Jato. Assim que formos recebendo o material dos nossos colegas fotógrafos, vamos publicando por aqui.

Pintura destaca selo comemorativo aos 60 anos da Fumaça

Equipe de pilotos da Fumaça com Cmtes Felício e Thiago e comissária da Passaredo

Até que enfim, Roo x Brasília

A Empresa Trip Linhas Aéreas, protocolou no dia de hoje junto a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) pedido de HOTRANS (Horário de Transporte) no intuito de atender a cidade de Rondonópolis, ligando esta a Brasília.
A configuração do vôo tem com como partida nossa cidade, decolando as 14:45 com sentido a capital federal, com previsão de pouso no Aeroporto Juscelino Kubitschek as 17:40 (horário local), na sequência teremos ainda escala nas cidades de Londrina e Maringá, importantes cidades do Paraná. O percusso de volta tera a saída prevista de Maringá as 08:00hs, passando por Londrina, com pouso em Brasília as 11:20hs e posterior Rondonópolis as 13:20, no meu entender a empresa Trip deu um belo exemplo, acreditando em nossa cidade que sempre utilizou seus serviço.
Caso seja aprovado o pedido, terá se inicio no dia 27/11/2011, com certeza um presente de natal a toda população rondonopolitana, que muito clama por transporte.

Frotas atualizadas – Empresas brasileiras (Novembro de 2011)

por www.aviacaobrasil.com.br

A TAM recebeu hoje um novo Airbus A319-100 e até o final do ano espera receber mais dois A320-200.

Empresas domésticas:

Azul Linhas Aéreas:
10 Embraer 190 + 52 encomendados
23 Embraer 195
08 ATR 72-200
01 ATR 72-600
Este ano chegarão mais cinco Embraer 195 e outros dois ATR 72-600, de uma encomenda total de 30 aeronaves ATR, que gradativamente chegarão até 2015, além de 10 opções de compra.
Avianca Brasil:
05 Airbus A318-121 mais 10 encomendados, sendo que 5 chegam em 2012 e 5 em 2013.
03 Airbus A319-115
04 Airbus A320-214 encomendados que chegarão entre novembro e dezembro de 2011.
14 Fokker 100 (MK 28)
Gol Transportes Aéreos
36 Boeing 737-700NG
70 Boeing 737-800NG
Em 2012 mais 4 Boeing 737-800NG SPF; Em 2013 mais 2 Boeing 737-800NG SPF; Em 2014 mais 4 Boeing 737-800NG SPF e em 2015 mais 6 Boeing 737-800NG SPF.
PumaAir
02 Boeing 737-322
01 Boeing 767-300ER arrendado da VRG para operar a linha de Luanda encomendado.
TAM Linhas Aéreas
28 Airbus A319
85 Airbus A320
09 Airbus A321
20 Airbus A330-200
02 Airbus A340-500
03 Boeing 767-300ER
04 Boeing 777-300ER
Soma-se a este 2 Airbus A319 e 1 Airbus A320 da Pantanal.
Sobre planos futuros da frota TAM, a empresa espera receber em 2011 mais 2 Airbus A320-200.
Em 2012 chegarão 4 Boeing 777-300ER, 1 Airbus A330-200 e 13 Airbus da família A320, além da devolução de dois Airbus A340 e outros 13 Airbus A320, sendo que quatro com vencimento de leasing;
Em 2013 chegarão 2 Boeing 777-300ER, 3 Airbus A330-200 e 5 Airbus da família A320;
Em 2014 chegarão 2 Boeing 777-300ER e 5 Airbus A320.
Em 2015 chegam mais 2 Airbus A330 e 6 Airbus A320.
Entre 2016 e 2018 espera receber 22 Airbus A320neo, 10 aeronaves da família A320 (podendo ser A319, A320 e A321). Existe também encomendados 27 Airbus A350-900.
VRG Transportes Aéreos
08 Boeing 737-700NG
08 Boeing 737-800
01 Boeing 767-27GER
01 Boeing 767-383ER
Webjet
24 Boeing 737-300
Whitejets
01 Airbus A310-300 e 01 A320-200.

Empresas regionais:

Abaeté: 2 Embraer 110
Mais Linhas Aéreas: 02 Fokker 100 encomendados (encontram-se em São Carlos, no Centro de Manutenção da TAM)
MAP Linhas Aéreas: 01 ATR 42-312
Meta: 2 Embraer 120
NHT: 6 Let 410
Noar: 1 Let 410 mais um encomendado. Perdeu-se em acidente fatal neste mês a aeronave PR-NOB, vitimando todos os seus passageiros e ocupantes em Recife.
Passaredo: 1 ERJ 135 e 14 ERJ 145, além de outro ERJ 145 encomendado.
Sete: 5 Cessna 208B Caravan e 1 Embraer 120. Encomendado mais um Brasília, que voou na Air Minas.
Sol: 1 Let 410
Team: 1 Let 410
Trip: 11 ATR 42-300, 9 ATR 42-500, 13 ATR 72-212A (Série 500), 2 ATR 72-212, 9 Embraer 175 e 7 Embraer 190. Deve receber seu primeiro ATR 72-600 ainda em 2011. Existem encomendas ainda de outros 17 ATR 72-600, 6 Embraer 170 e 14 Embraer 190.

Empresas cargueiras:

Absa: 3 Boeing 767-300ERF
Air Brasil: 1 Boeing 727-227F, 1 Boeing 727-2M7F (PR-MTJ)
CargoBis: 2 Boeing 757-200F encomendados
MTA Cargo: 2 Douglas DC-10-30F
Mega: 1 Cessna 208B Caravan
Rio Linhas Aéreas: 7 Boeing 727-200F e 2 Boeing 767-20oF
Sideral: 1 Boeing 737-300F
SP Cargo Air: 1 Boeing 727-200F encomendado
TAF: 4 Cessna 208, sendo um da versão 208A e três da versão 208B
Total: 3 ATR 42-500 e 6 Boeing 727-200F
Varig Log: 2 Boeing 727-200F, 1 Boeing 737-400F e 1 Boeing 757-200F. Deve receber mais um Boeing 737-400F e um 767 Cargueiro ainda em 2011.

Empresas Particulares:

Air Amazônia: 2 Embraer 120RT mais 3 encomendados

Aeroporto de Rondonópolis receberá investimentos de R$ 8 milhões

Aeroporto de Rondonópolis receberá investimentos de R$ 8 milhões

Fonte: Só Notícias com assessoria

O aeroporto municipal Maestro Marinho Franco, em Rondonópolis, será ampliado e receberá melhorias. O governo do Estado obteve recursos na ordem de R$ 8 milhões junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) do programa do Ministério do Turismo, Prodetur - Programa de Desenvolvimento do Turismo, para ampliação da pista de pousos e decolagens e do pátio de manobras, aquisição de aparelho raio-X e de uma esteira para bagagem no terminal de passageiros.
Atualmente duas companhias aéreas operam, com quatro voos diários cada, em aeronaves que transportam até 80 passageiros e uma terceira companhia aguarda autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para começar a operar no aeroporto. São Paulo, Campo Grande, Curitiba, Cuiabá, Marília, Maringá, Araçatuba e São José do Rio Preto são os destinos para os passageiros do terminal de Rondonópolis.
A SSM Consultoria, Projetos e Construções termina o projeto de ampliação até o final do mês de novembro. Segundo o engenheiro civil e de infraestrutura portuária, José Carlos Ferreira da Silva, responsável pela Gerência Aeroviária e Hidroviária da Secretaria de Estado de Transporte e Pavimentação Urbana (Setpu) o início da licitação da obra será realizado ainda em dezembro de 2011. "Espera-se que a ordem de início de serviço seja assinada no mês de março para que em dezembro de 2012, a ampliação esteja concluída", prevê Silva.
Com a ampliação da pista de pouso e decolagem de 1.850 metros de comprimento e 30 m de largura para 2.260 m de comprimento e 45 m de largura as companhias passarão a utilizar aeronaves com até 150 lugares. O pátio passaria de 9.000 m² para 24.000 m². E os passageiros ganhariam também em segurança, conforto e agilidade. Hoje o aeroporto não conta com esteira de bagagem, dificultando a espera pela bagagem. Já a instalação de um raio-x de bagagens de mão propiciará maior segurança.
A Secretaria de Transporte e Pavimentação Urbana (Setpu) e a Secretaria de Desenvolvimento do Turismo (Sedtur) são parceiras na empreitada que prevê que o aeroporto Maestro Marinho Franco seja uma alternativa para o Aeroporto Internacional Marechal Rondon, de Cuiabá. A Setpu é responsável pela execução e a Sedtur pelo custeio das obras. O número de passageiros entre embarque e desembarque no aeroporto de Rondonópolis nos anos de 2009 foi de 20.497 e de 2010, 19.514. Estima-se que esse número chegue ainda, em 2011, a 22 mil.
Uma das preocupações da Gerência Aeroviária e Hidroviária da Setpu está em manter o aeroporto em funcionamento durante o período de obras. Silva afirma que a ideia é trabalhar com paralisações parciais, para evitar ao máximo uma interdição total. Medidas essas que serão discutidas entre a administração do aeroporto de Rondonópolis, as companhias aéreas que lá operam e a futura construtora.